探索日和 ≒ 探索の痕跡

2020-02-09

由良要塞　機関室と電灯所

戦争遺跡(戦跡)

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しげ＠ぼうけんか

戦跡

崩落していた海軍由良水雷隊の隧道付近には、機関室跡とも発電所跡とも言われる遺構があります。

いつものことですが、詳しいことは全然知らないですｗ

遺構全景。

崖上まで水路のようなものが続いてましたが、上水・工業・発電などの用水路？魚雷関連？？

機関室だか発電所だかを横から見た図ですが、レンガ積みと斜面の石積みが良い感じっす。

第一印象は「炉」ですが、発電所だとすると火力？

発電所の規模感がどんなものなのかは見当もつきませんが、サーチライト用の電力を造っていたのかな？

国土交通省関東地方整備局のサイトにあった第三海堡「電灯所」のウェブページには、

『明治時代の探照灯（現在のサーチライト）は、操縦桿によって水平から俯仰、左右に手で動かしたようです。発電は機関舎にボイラー・スチームエンジンを据付け、発電機で発電し、探照灯までケーブルで通電しました。
　常時探照灯は地下の電灯井に格納し、有事の際には、探照灯を電灯座に載せ昇降機で引き揚げて使用していました。第三海堡では探照灯を台車に乗せたまま、照明所に運搬するために用いたと思われる軌条（レール）も確認されました。』

という説明があったので、探照灯のために発電所を備えるというのは、明治期では一般的だったのでしょうかね？

「炉」の裏側の図。井戸のような煙突のようなものと接続しています。

上から覗いてみると、

こんな感じで、レンガの”円”は美しいっすね。。。

それでは電灯所に向かいます。

藪漕ぎをしながら海側へ向かって歩くこと数分、排水路らしき場所に出ます。

更に排水路を辿って行くと、今度は大量のレンガ。

そこからすぐ近くにレンガの坑門が。

探照灯格納庫と言われるものです。が。排水路が直接ここに繋がっていたら中は水浸しですね、、、？？

入ってすぐの天井には、発電所からのものかも知れないケーブルを止めていたような跡がありました。

早速、隧道に突入です。

先程の隧道と同じく右カーブしてますが、先程のようにジメッとした空気感は無く奥からは光が。

10数メートルくらいかな、無事に隧道を抜けることが出来ました。

外に出て振り返ると…坑門のアーチと隧道のアーチが妙な感じで重なってます。

海の匂いと海の音が凄いな、、、と思ったら目の前が海でしたｗ

ここの場所まで、探照灯格納庫から電灯座に乗せてトロッコで運搬するものだったに違いないです。

夕暮れが近くなって来たので戻ります。

枕木とレールの跡が、しっかりと遺っていますね。

コモリもゲジも便所コオロギも居なかったので、快適に往復出来ましたねｗ

坑門の上部にはプレートでもあったのか、跡が遺ってました。

というところで由良要塞、友ヶ島と深山地区の探索はこれにて終了です。

最後は南海でなんばまで戻り、お好み焼きとビールで乾杯というとても幸せな一日を過ごしましたｗ

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2020-01-20

由良要塞　男良谷砲台と水雷隊遺構

由良要塞

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しげ＠ぼうけんか

戦跡

深山第一砲台から再び旧軍道の山道を下ります。
15分くらいだったかな、深山第三砲台(男良谷砲台)に到着。
途中途中に謎の遺構があったりするのであっという間に到着します。

深山第三砲台には「男良谷砲台」という二つ名があるんですが、まず何と読むのかわかりませんｗ
ネットで調べても「おとこらたに」とか「おらのたに」とか「おらだに」とかいろいろですが、私は真ん中で呼んでます。
「男良谷」という名称は歴史的資料(下記)に記載がありますので、当時からその名前だったようです。地名だったのかな？