探索日和 (旧:探索の痕跡)

Archive2013年07月 1/2

国鉄士幌線~悲しき雨男…

第二音更川陸橋梁。雨が降り出しそうな天候でしたが、岩場を進みます。胴長でも無ければこれ以上は進めないというところで一枚。アーチは5連のようですが、この写真では4連に見えます…と、ここでやっぱり雨が降り出しました。同行のひこさんがどうしても私のせいにするので、私が雨男ということで丸く収まり…私の居ないところで結構雨に当たってるのを知ってますが黙っておきました(^^★Special Thanks to At the place - その場...

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国鉄士幌線~濡れコンクリ。それ魅力!

第四音更川橋梁。ここのところ出掛けるたび雨(雪)に見舞われていたので、今回雨に降られたときはどうしようかと思いましたが…心配するほどでもなくすぐに止んでくれ、濡れたお陰でコンクリートに迫力がプラスされました。アーチの上でも木は育つ橋脚に接近奥に見えるアーチ橋との間には、鉄製のガーダー橋が架かっていたようです。その橋桁撤去工事の際には、死傷者を出すような大事故が発生したとか。建造から77年という歳月の重...

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国鉄士幌線~第三音更川橋梁

春先の様子このアーチ橋が一番好きかも。大きなアーチは32mもあるそうです。夏の終わりの様子こちらは昨年訪問時のもの。並べてみました(^^★Special Thanks to At the place - その場所で - ひこ さん...

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忠類駅跡

旧国鉄広尾線忠類駅。1930(昭和5)年、帯広大樹間開通と共に開業。1987(昭和62)年、国鉄合理化計画で広尾線廃止。現在は交通公園として駅舎と車両、レールなどが当時のまま残されている。駅舎内部の様子昭和61年の料金表に、昭和の香りがするポスター。壁に貼られていた線路図こうして見ると、道東だけ駅が少ないように感じる。訪れたのは、今から2ヵ月前。この日は雪が降っていました。...

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南大夕張駅

駅跡に保存されている車両を見学。内部には資料や当時の写真などが展示されている。…ようだが、奥のほうで蜂が大暴れしていたので早々に撤退致しました(´∇`)...

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クロフォード公園

クロフォード公園の跨線橋ジョセフ・ユリー・クロフォード(米国)明治11年、石炭輸送を目的とする幌内鉄道建設の指導を行い、北海道にアメリカの鉄道技術を伝えた。素敵な信号機もある三笠鉄道村クロフォード公園は旧三笠駅跡を整備したもので、市民の憩の場として活用されている。現に、当日は多数の家族連れが遊びに来ていて、同じ「跨線橋のある駅跡」でも、寂しい道東のものとは比べ物にならないくらいの人で賑わってました。ま...

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幌内炭鉱布引坑 - 0

自転車で布引坑へ行ってきました。実は納車二日目の新車にこの自転車を積み込む時、いきなり引っ掻き傷を少しつけてしまいましたが後悔はしてませんw草木に覆われて建物の全貌は見えにくいのですが、新緑の季節ならではの色合いがたまらなく好きです。★Special Thanks to At the place - その場所で - ひこ さん...

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幌内炭鉱布引坑 - 1

幌内炭砿布引坑、立坑櫓の巻揚室に隣接していたレンガの建物。天井の骨組みが露出し、そこから入り込む光が美しい。新緑の木々が、失われた屋根の代わりとなっていた。★Special Thanks to At the place - その場所で - ひこ さん...

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幌内炭鉱布引坑 - 2

ここは立坑の繰込所で、人車トロッコと立坑ケージとの乗り継ぎで鉱員が待機していた建物らしい。光の筋に混じって、テグスのような紐が多数天井からぶら下がっている。数年前に行われたアートプロジェクトの名残りだろうか。★Special Thanks to At the place - その場所で - ひこ さん...

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幌内炭鉱布引坑 - 3

北炭幌内炭砿布引坑、巻上室。緑に包まれる建物の内部へ。これもアートプロジェクトの名残だろうか、たくさんのステンドグラスが巻上室を飾る。★Special Thanks to At the place - その場所で - ひこ さん...

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